Panier
Accessoires
Filtres actifs
229,00 €
LEDRIE NOIRE ALFORJA D’UN CÔTÉ (40X36X15cm)
79,00 €
SAC ARRIÈRE LEDRIE EN CUIR NOIR
719,00 €
739,00 €
SIÈGE DOUBLE ENZO POUR SCOUT INDIEN - ROLAND SANDS DESING
Sièges monoplaces
SIÈGE ENZO SOLO POUR SCOUT INDIEN - CONCEPTION ROLAND SANDS
ROLAND SANDS
IGN-36537
699,00 €
759,00 €
SIÈGE ENZO SOLO POUR SCOUT INDIEN - CONCEPTION ROLAND SANDS
659,00 €
699,00 €
BOSS SEAT SOLO FOR INDIAN SCOUT - ROLAND SANDS DESING
799,00 €
RSD CAFE TRACTION BMW R NINET SEAT
680,00 €
SIÈGE RSD FLAT OUT ENZO BROWN BMW R NINET
680,00 €
SIÈGE RSD FLAT OUT ENZO NOIR BMW R NINET
760,00 €
RSD CAFE CHECK-IT BMW R NINET SEAT
685,00 €
RSD 2-UP TRACTION BMW R NINET SEAT
759,00 €
RSD 2-UP CHECK-IT BMW R NINET SEAT
299,00 €
325,00 €
DOSSIER SPÉCIFIQUE POUR LE NOUVEL INTRUDER M1800R
359,00 €
DEMI-GUIDON NOIR ROLAND SANDS FOURCHE 39MM
1 108,00 €
Kit Zard en fibre de carbone pour RH1250S : cache-radiateur et panneau latéral arrière gauche. Installation bolt-on. Sublime l’apparence et s’accorde parfaitement avec les échappements Zard pour Sportster S. Idéal à associer avec le 973647 (bulle en carbone).
258,00 €
SPORTSTER CAFE RACER ODOMÈTRE SUPPORT
289,00 €
Kit de cales pour permettre le montage des repose-pieds pilote OEM lors de l'installation des échappements Zard FXLR 973639 (homologué) et 973638 (Racing).
249,00 €
ROLAND SANDS "CHRONO" GRIPS NOIR AVEC TIGE POUR HD
Échappements complets
ÉCHAPPEMENT COMPLET ZARD 2-2 NOIR CERAKOTE NIGHTSTER 975 22–23 (EURO 5) HOMOLOGUÉ
Zard
IGN-49597
2 459,00 €
Kit complet 2-2 Zard avec revêtement noir mat Cerakote, couvercles en aluminium noirs et protections en carbone. Homologué Euro 5. Nightster 975 / Nightster Special 22–23.
Échappements complets
ÉCHAPPEMENT ZARD 2-1 SATIN FLTRK ROAD GLIDE LIMITED 114 24–25 (EURO 5)
Zard
IGN-49603
2 180,00 €
Échappement 2-1 Zard en inox satiné brossé avec embout en aluminium noir. Homologué Euro 5. FLTRK Road Glide Limited 114 (2024–2025).
Échappements complets
ÉCHAPPEMENT ZARD 2-1 POLI FLTRK ROAD GLIDE LIMITED 114 24–25 (EURO 5)
Zard
IGN-49608
2 579,00 €
Échappement 2-1 Zard en inox poli avec embout en aluminium noir. Homologué Euro 5. Pour FLTRK Road Glide Limited 114 (24–25).
1 487,00 €
Collecteurs 2-1 Zard Racing en titane (decat). Sans catalyseur pour un flux maximal. Usage hors route. Produit sur commande.
Échappements complets
ÉCHAPPEMENT ZARD 2-1 NOIR CERAKOTE FLTRK ROAD GLIDE LIMITED 114 24–25 (EURO 5)
Zard
IGN-49612
2 586,00 €
Échappement 2-1 Zard en inox avec finition noire mate Cerakote® et embout en aluminium noir. Homologué Euro 5. Pour FLTRK Road Glide Limited 114 (24–25).
884,00 €
Collecteurs 2-1 Zard Racing en inox AISI 304 sans catalyseur (decat). Utilisation hors route. Produit sur commande.
712,00 €
Collecteurs Zard en inox AISI 304 sans catalyseur (decat) pour usage Racing. Poids OEM avec catalyseur : 3,6 kg ; Zard sans catalyseur : 1,9 kg. Comprend le bouclier en carbone 973643 sur la partie arrière. Pas d'ajustements d'injection.
Échappements complets
PROTECTEUR THERMIQUE ZARD CARBONE PAN AMERICA 20–25 (SECTION ARRIÈRE)
Zard
IGN-49617
134,00 €
Protecteur thermique arrière en fibre de carbone pour Pan America. Compatible avec les collecteurs OEM (inclus : quincaillerie) et valable comme pièce de rechange directe pour le set Zard 973642.
2 447,00 €
Système 2-1-2 Zard Top Gun en AISI 304 avec Cerakote noir, embouts en carbone droits et double écran thermique en carbone (remplace le plastique d'origine OEM). Euro 5. Poids OEM 9,0 kg ; Zard 5,1 kg.
2 437,00 €
Système 2-1-2 Zard GT en AISI 304 avec Cerakote noir, silencieux ovales et embouts diagonaux en carbone. Inclut un double écran en carbone. Euro 5. Poids env. 5,1 kg (OEM 9,0 kg).
1 774,00 €
Système 2-1 Zard Sport pour XL883/1200 (2014–2016). Inox AISI 304 avec Cerakote noir mat 1000 ºC et écran thermique en acier. Homologation Euro 3. Pas de réglages d'injection. Retirer/modifier le db-killer invalide l'homologation.
1 774,00 €
Système 2-1 Zard Sport pour XL883/1200 (2014–2016). Inox AISI 304 avec finition poli miroir et pare-chaleur en acier. Homologation Euro 3. Aucun ajustement d'injection nécessaire. Retirer/modifier le db-killer annule l'homologation.